全文如下：
尊敬的習近平主席，親愛的朋友們！
女士們，先生們！
首先，我要感謝習近平主席邀請出席第三屆“一帶一路”國際合作高峰論壇。
本屆論壇在習近平主席提出該倡議十周年之際召開。這是一項真正重要的、全球性的、面向未來的，旨在建立更加公平的多極世界、多極關(guān)系（體系）的倡議。它確實是一個全球計劃。
我同意中國國家主席的觀點，即中國的“一帶一路”倡議在邏輯上符合加強國際社會創(chuàng)造性和建設性互動的多邊努力。
我們多次指出，俄羅斯和中國同世界上大多數(shù)國家一樣，都渴望開展平等互利合作，以實現(xiàn)普遍可持續(xù)和長期的經(jīng)濟進步和社會福祉，同時尊重文明多樣性和人類共同利益。每個地區(qū)都有權(quán)采取自己的發(fā)展模式。
建立在這些基本原則之上的‘一帶一路’倡議很好地對接各地區(qū)的一體化進程，也非常契合俄羅斯關(guān)于打造這樣一個一體化架構(gòu)的設想，即貿(mào)易、投資和勞動自由將得到充分保障，并建立互聯(lián)互通的基礎(chǔ)設施。
這與眾所周知的俄方提議相契合，即形成大歐亞空間，一個志同道合者進行合作和互動的空間，各種一體化進程將實現(xiàn)對接，包括‘一帶一路’、上合組織、東南亞國家聯(lián)盟（東盟）以及俄羅斯與后蘇聯(lián)空間伙伴在成功發(fā)展的歐亞經(jīng)濟聯(lián)盟。
重要的是，俄羅斯和中國已就平行協(xié)調(diào)發(fā)展歐亞經(jīng)濟聯(lián)盟與“一帶一路”達成一致，成員國之間也就經(jīng)貿(mào)合作達成歐亞經(jīng)濟聯(lián)盟與中國正在實施的非優(yōu)惠協(xié)議。我們已建立聯(lián)合委員會致力于執(zhí)行該協(xié)議。今年2月，我們通過了一份詳細的“路線圖”，其中規(guī)定歐亞經(jīng)濟聯(lián)盟與中國在貿(mào)易政策和運輸線路數(shù)字化領(lǐng)域建立互動。
我還要指出，最廣泛意義上的一體化議程是俄羅斯國家發(fā)展戰(zhàn)略以及加強經(jīng)濟、技術(shù)和金融主權(quán)、現(xiàn)代化和基礎(chǔ)設施擴張的一個組成部分。
中國國家主席在剛才講話中談到了世界各地這一發(fā)展。親愛的同事和朋友，我想向大家展示俄羅斯在這一領(lǐng)域正在采取的行動。這對許多參與者來說很重要，包括我們今天的活動，因為俄羅斯是世界上領(lǐng)土面積最大的國家，通過俄羅斯領(lǐng)土實現(xiàn)互聯(lián)互通對所有合作伙伴都非常重要。
我剛剛提到我方幾個有前景的計劃，它們已經(jīng)開始落實，并將成為歐亞其他基礎(chǔ)設施項目的補充，包括那些正在‘一帶一路’倡議下推進的項目，它們將能一同打造一體化的交通物流體系，提供更多高效、可靠、安全的物流選擇。
在俄羅斯的歐洲部分，我們正在建設“北-南”國際運輸走廊。中國國家主席也提到這一點，將俄羅斯在波羅的海、北極的港口與波斯灣沿岸、印度洋的港口連接起來。正如專家所說，從俄羅斯北部城市摩爾曼斯克到伊朗阿巴斯港的整條路線，將確保通過鐵路無縫連接。
另一條從北向南的運輸線路將經(jīng)過俄羅斯烏拉爾和西伯利亞地區(qū)。其關(guān)鍵要素是西伯利亞大鐵路中段的現(xiàn)代化，包括俄羅斯（鄂木斯克州、新西伯利亞州、克麥羅沃州、托木斯克州、阿爾泰邊疆區(qū)）境內(nèi)的西西伯利亞鐵路。這也是我們所說的“北緯通道”鐵路建設，它是另一條通往北冰洋港口和克拉斯諾亞爾斯克邊疆區(qū)北部亞馬爾半島的鐵路線，以及從漢特-曼西斯克自治區(qū)到與俄最大鐵路網(wǎng)、西伯利亞大鐵路和貝阿鐵路連接的新北西伯利亞鐵路。
與此同時，我們正在與外國合作伙伴建設從中西伯利亞向南通往中國、蒙古國以及印度洋和太平洋港口的鐵路線。
最后，我們正在規(guī)劃另一條從北極到遠東南部的走廊，它的要素也正在形成。這是一條從貝阿鐵路到雅庫特的鐵路線，橫跨勒拿河和阿穆爾河的橋梁，需要現(xiàn)代化升級太平洋鐵路、高速公路，在北方海路東段建立深水碼頭。
所有這些從北到南的運輸走廊（俄羅斯歐洲部分、西伯利亞和遠東）將為北方海路與俄羅斯大陸南部、印度洋和太平洋沿岸的大型物流中心的直接連接和整合提供機會。
關(guān)于北方海路，俄羅斯不僅是向伙伴國建議積極利用這一運輸潛力，還有，我們邀請有意向的國家直接參與它的發(fā)展。俄方愿意提供可靠的冰上領(lǐng)航、通信和補給。從明年開始，北方海路全線，冰級貨船將全年通航。
上述國際和地區(qū)物流貿(mào)易通道的開通，客觀反映了世界經(jīng)濟正在發(fā)生的深刻變化，反映了亞太地區(qū)、南半球等增長和發(fā)展中心國家發(fā)揮的新作用。
考慮到這一點，明年擔任金磚國家輪值主席國的俄羅斯已主動提出在金磚國家框架內(nèi)設立運輸物流委員會。該委員會在金磚國家成員、聯(lián)盟伙伴國的參與下，協(xié)同其他感興趣的國家，綜合處理國際運輸走廊的發(fā)展問題。
我要補充的是，每年在莫斯科舉行的“運輸周”上也會討論這些主題。親愛的朋友們，我們邀請貴國專家參加于11月中旬在俄羅斯首都舉行的"運輸周"活動。
最后，相信“一帶一路”倡議和剛才概述的俄羅斯優(yōu)先事項，以及其他國家提出的建設性和最大膽的建議，將可能找到集體性和真正有效的解決方案，使我們能夠解決真正重要和緊迫的區(qū)域和國際問題。
親愛的同事、朋友們！當然，當我們開始做一件大事時，每個人都期望它會成功。這樣一項由中國國家主席10年前發(fā)起的全球性倡議，坦率地說，很難指望“一切順利”。然而，我們的中國朋友正在取得成功。我們對這些成功感到非常高興，因為這關(guān)系到我們很多人?，F(xiàn)在只有中國國家主席概述了進一步行動的整體計劃，它具有建設性，旨在取得共同成果。
我謹祝愿中國國家主席成功實施這一計劃，祝愿我們所有人成功實施我們的計劃，愿一切順利。
感謝。
