自6月8日以來，北方地區(qū)高溫持續(xù)，山西、山東、河南、河北共有15個國家站日最高氣溫突破歷史極值。中央氣象臺14日18時繼續(xù)發(fā)布高溫黃色預(yù)警。
對于在建筑工地這樣的室外工作者來說，連日來的高溫和烈日曝曬，給工程施工帶來不小的阻礙。在雄安的雄忻高鐵地下段建設(shè)現(xiàn)場，項目團(tuán)隊也是采取多種舉措，應(yīng)對高溫天氣，確保作業(yè)人員健康安全的前提下，穩(wěn)步推進(jìn)工程進(jìn)度。
臨近傍晚，記者來到施工現(xiàn)場，雖然日頭已經(jīng)開始偏西，但白天的烈日曝曬余威猶在。
總臺央視記者 古峻嶺：雖然現(xiàn)在已經(jīng)是下午四點多了，但是工地上的溫度依然很高，讓人汗如雨下。我們來檢測一下這個工地上鋼結(jié)構(gòu)的溫度，現(xiàn)在依然有43攝氏度左右。那么像這種高溫，他們就要調(diào)整工作時間，錯峰作業(yè)，避免人員中暑。
雄忻高鐵雄安地下段及相關(guān)工程4標(biāo)一工區(qū)書記 茍海東：中午咱們的地表溫度達(dá)到了50多攝氏度，所以這個時間段是不再作業(yè)的，現(xiàn)在下午大概四五點鐘開始上工。我們通過整個作業(yè)區(qū)周邊這種360度的噴霧系統(tǒng)，包括灑水車在重點區(qū)域進(jìn)行灑水，現(xiàn)在我們工地的施工區(qū)域的溫度已經(jīng)降到了34攝氏度以下了。
隨著夕陽西下，工地上的溫度也逐漸下降，建設(shè)者們也陸續(xù)開始進(jìn)入作業(yè)現(xiàn)場。雖然高溫天氣施工時間調(diào)整到早上和傍晚，但露天作業(yè)依然非常辛苦。
為了防止高溫天氣出現(xiàn)人員中暑等情況，施工區(qū)的旁邊專門設(shè)置了工友休息室，為工友們準(zhǔn)備了西瓜、飲料、藿香正氣水等防暑降溫用品。工友們?nèi)绻械讲贿m，隨時可以在這里休息。項目負(fù)責(zé)人告訴記者，他們還采購了不少頭燈和現(xiàn)場照明燈具，把部分施工任務(wù)從白天調(diào)換到夜里，避開烈日曝曬，讓工友們在相對舒適的夜間進(jìn)行施工作業(yè)，確保項目進(jìn)度。
雄忻高鐵雄安地下段及相關(guān)工程4標(biāo)一工區(qū)書記 茍海東：其實夜間施工對我們的安全和質(zhì)量提出了一個更高的要求。像平時這種鋼筋的綁扎，以及我們的鋼筋間距，都是我們檢查的一個重點。你看這些穿紅色馬甲的都是我們的安全監(jiān)督管理人員，夜晚施工我們增加了兩三倍的管理人員，確保工程的質(zhì)量安全。
雄忻高鐵是國家重點交通基礎(chǔ)設(shè)施工程，是我國“八縱八橫”高速鐵路主通道中京昆通道的重要組成部分。雄安地下段及相關(guān)配套工程四標(biāo)段目前處于主體結(jié)構(gòu)施工階段，項目建設(shè)者們堅守崗位，為今年底實現(xiàn)主體結(jié)構(gòu)全面封頂?shù)於▓詫嵒A(chǔ)。
