迎澤大橋煥新，壯麗雄姿引客來(lái)。本報(bào)記者李兆民攝
大美中軸，并州脊梁。
了解一座城要先從一條老街開(kāi)始。
迎澤大街的前身，可溯源至600多年前的明太原城南城垣外一條連接“迎澤”“承恩”兩座城門的環(huán)城土路。20世紀(jì)50年代，太原市提出修建70米寬的迎澤大街。而在當(dāng)時(shí)，太原城市道路最寬僅有6.7米，因此70米的規(guī)劃寬度也使迎澤大街成為“三晉第一街”。
近日，“新時(shí)代·新起點(diǎn)”三晉第一街?jǐn)z影展啟動(dòng)儀式在太原火車站站前廣場(chǎng)舉行。影展分“變遷”“建設(shè)”“新貌”3個(gè)篇章，全景展示了迎澤大街的蝶變之旅，彰顯“錦繡太原城”的勃勃生機(jī)。
遠(yuǎn)景鏡頭
老街老情懷
“我是從上世紀(jì)90年代才陸續(xù)拍這些老街老巷的。這些照片今天看來(lái)是那樣的親切，那樣的有意義。特別在以前老街老巷的原址上，再對(duì)比看改造后今天街道的模樣，我們才真切感受到太原發(fā)展的巨大變化?！鼻瘳i瓏是太原市攝影家協(xié)會(huì)會(huì)員，先后在太原鐵路學(xué)校、太原鐵路局科研所工作，用一臺(tái)135膠片機(jī)“搶救式”拍攝了大量老街巷。
這次攝影展邱琲瓏有不少作品入選，但說(shuō)起感受最深的作品，他帶記者來(lái)到“變遷”的展板旁。這是1995年6月拍攝的一幅作品，照片中騎著自行車的人群南來(lái)北往、熙熙攘攘。那時(shí)候的十字路口沒(méi)有紅綠燈，只有穿著淺綠色制服的交警在崗?fù)ど现笓]?！包S面的”出租車奔馳在迎澤大街上。邱琲瓏回憶，當(dāng)時(shí)的迎澤大街是比較繁華的街道，平整干凈。那時(shí)但凡說(shuō)“上街去”，指的就是去迎澤大街。
位于同一張展板上，一張名為“迎澤大街歡迎您”的照片被許多人圍著拍照。這也是邱琲瓏的作品，照片最左邊是太原火車站一座已成為歷史的雕塑“能源紀(jì)念碑”的一部分，記載著屬于太原工業(yè)時(shí)代的輝煌，主體人物由煤礦工人、鋼鐵工人、化工女技術(shù)員組成，他們目光堅(jiān)定，眺望著遠(yuǎn)方，臺(tái)座上刻著“發(fā)揮能源優(yōu)勢(shì)，振興太原經(jīng)濟(jì)”?！爱?dāng)年來(lái)太原的人一定會(huì)在這里拍照，是屬于上世紀(jì)90年代太原的地標(biāo)建筑?！闭f(shuō)起雕塑的“前世今生”，邱琲瓏告訴記者，后來(lái)因火車站站前廣場(chǎng)擴(kuò)建，雕塑被移到了婁煩。
2008年，距迎澤大街初建53年后，迎來(lái)首次全線改造升級(jí)，將原有的車道擴(kuò)至寬敞的8車道，大街兩邊筑起棕銅色柱欄、電話亭及座椅；2021年2月22日，太原市規(guī)劃和自然資源局出臺(tái)了迎澤大街東延（雙塔北路—東峰路）方案。根據(jù)規(guī)劃，迎澤大街向東延伸至東峰路，全長(zhǎng)約2.54公里。2024年，隨著太原地鐵1號(hào)線建設(shè)，24個(gè)站點(diǎn)有12個(gè)在迎澤大街上，迎澤大街迎來(lái)了又一次提質(zhì)升級(jí)。
中景聚焦
項(xiàng)目建設(shè)勁頭足
破拆、劃線、全線鋪開(kāi)……“建設(shè)”的展板上，記錄著迎澤大街維修改造工程的每一個(gè)關(guān)鍵節(jié)點(diǎn)：6月27日，地下排水管線順利完工；7月13日，南半幅機(jī)非車道道路結(jié)構(gòu)層完成施工；8月16日，北半幅機(jī)非車道道路結(jié)構(gòu)層施工順利完成；9月4日，完成瀝青上面層攤鋪工作。
看著作品《堅(jiān)守》，記者的思緒又回到幾個(gè)月前。烈日下，伴隨機(jī)械轟鳴聲，迎澤大街南半幅施工瀝青下面層鋪設(shè)工作緊張進(jìn)行中。
比起烈日高溫，更考驗(yàn)施工人員的是鋪設(shè)溫度高達(dá)135℃至150℃的瀝青，站在上面燙腳，一不小心還會(huì)燙傷。剛鋪好的瀝青路面上，熱浪夾雜著瀝青蒸汽“哧哧”地冒著白煙，形成一團(tuán)滾燙的霧氣。不到1分鐘，工人們已是汗流浹背，大顆的汗珠從他們曬得黝黑的臉上滑落。
氣溫高，瀝青和石料黏合效果好，有利于碾軋成型，工人們必須一口氣連續(xù)作業(yè)。橙黃色的“巨無(wú)霸”攤鋪機(jī)將滾燙的瀝青均勻撒出后，施工人員迅速用鐵鏟對(duì)機(jī)械施工不到位的地方進(jìn)行攤鋪，動(dòng)作麻利。隨后，壓路機(jī)緩緩駛來(lái)，在路面上來(lái)回碾軋。
“衣服濕了干、干了濕，盛夏三十幾度的高溫，他們的干勁絲毫不減，夜里10點(diǎn)，工地上還是一片熱火朝天。如今迎澤大街換了新顏，我們不該忘記這些勞動(dòng)者的付出?！碧袛z影家協(xié)會(huì)會(huì)員蘇甲生是工人出身，在改造過(guò)程中對(duì)施工場(chǎng)景關(guān)注較多，給不少默默無(wú)聞的勞動(dòng)者留了影。
迎澤大街維修改造工程項(xiàng)目西起文興路，東至火車站西廣場(chǎng)，全長(zhǎng)4.9公里，以打通交通堵點(diǎn)、恢復(fù)破損路面、修復(fù)破損管線、重建并提升地下雨污水管網(wǎng)運(yùn)行效能、提升街道品質(zhì)為目標(biāo)。太原市政集團(tuán)先后安排3000余名勞務(wù)人員、200余臺(tái)大型機(jī)械設(shè)備進(jìn)場(chǎng)，確保施工跑出“加速度”。
9月11日，經(jīng)過(guò)100多天的奮戰(zhàn)，迎澤大街維修改造工程畫上圓滿句號(hào)。
近景特寫
意氣風(fēng)發(fā)向未來(lái)
老街煥新，有里也有面兒。
9月22日7時(shí)30分，2024太原馬拉松賽在迎澤大街鳴槍起跑。來(lái)自五湖四海的4萬(wàn)名跑友一起踏上以迎澤大街為依托的全新賽道。
太原市攝影家協(xié)會(huì)會(huì)員祁鵬在太馬賽道上抓拍到率先出發(fā)的第一撥選手，照片中“跑馬”大軍意氣風(fēng)發(fā)，有節(jié)奏地調(diào)整呼吸，朝著不同賽段的終點(diǎn)前進(jìn)。賽道兩旁的花箱里，月季、菊花開(kāi)得正盛，紅的、粉的、黃的、白的……一團(tuán)團(tuán)一簇簇，姹紫嫣紅?！霸谔R賽道的起點(diǎn)，能看到升級(jí)后的太原火車站，噴涂淡黃色的真石漆，站前廣場(chǎng)還修了風(fēng)雨連廊，遮陽(yáng)避雨?！逼铢i在迎澤大街改造之前就開(kāi)始拍照記錄，他說(shuō)希望把這些精彩的瞬間用鏡頭捕捉下來(lái)，讓更多人看到太原、喜歡太原。
沿街而行，太原火車站、五一廣場(chǎng)、迎澤公園等地標(biāo)建筑一一映入眼簾。800×400×80毫米的花崗巖人行道磚，美觀大方，更有厚重感。烈石寒泉、汾河晚渡、雙塔凌霄、巽水煙波……迎澤大橋的漢白玉欄桿以浮雕的形式展現(xiàn)了“晉陽(yáng)八景”文化；“迎澤門”LOGO、“祥云”圖案、“如意”紋路被運(yùn)用到沿線布設(shè)的交通牌、座椅等城市“家具”中……
正是這樣的“繡花”功夫，在白天風(fēng)景無(wú)限的同時(shí)，也讓迎澤大街的夜晚絢麗多姿。質(zhì)樸大方的中華燈，曾陪伴太原市民近半個(gè)世紀(jì)?！斑@是我站在東北方向的‘橋頭堡’上拍攝的，夕陽(yáng)染紅西山山頭，中華燈璀璨奪目，點(diǎn)亮了迎澤大橋?！逼铢i指著作品《溢彩》娓娓道來(lái)，蓮花造型的燈罩寓意著吉祥美好，線條流暢，處處透著古樸典雅的氣息。
佇立在大橋東西兩端的兩套人行立體互通設(shè)施“橋頭堡”與太原火車站鐘樓遙相呼應(yīng)，成了最熱門的打卡拍照點(diǎn)。坐高鐵路過(guò)的外地游客、拍婚紗照的新人、50歲的老太原人……有的背靠“迎澤大橋”中國(guó)紅大字，有的手扶著漢白玉祥云柱石，紛紛拿起手機(jī)拍照留念。
走進(jìn)一條街，讀懂一座城。博主蘇世用鏡頭記錄著發(fā)生在迎澤大街的一幕幕場(chǎng)景，收到無(wú)數(shù)粉絲點(diǎn)贊。最打動(dòng)大家的是這樣一幕：迎澤公園門口，走幾步就是一片綠海，抬頭就是迎澤閣，方便市民休息的長(zhǎng)凳重回街頭。長(zhǎng)凳旁突然閃出一位6歲左右的小朋友奔跑撒歡，身后一位老人背著書包緊追著，頗有“人城和諧”的意趣。
【行業(yè)動(dòng)態(tài)】【奮進(jìn)強(qiáng)國(guó)路 闊步新征程·重大工程風(fēng)采】一條街點(diǎn)亮一座城 ——三晉第一街蝶變之旅彰顯“錦繡2024-12-02
