麗江至香格里拉最快1小時18分可達(dá) 昆明經(jīng)大理、麗江可直達(dá)香格里拉 云南迪慶藏族自治州結(jié)束不通火車的歷史 創(chuàng)意海報｜麗香鐵路通車 串起多少驚喜
新華社昆明11月26日電 題：香格里拉通動車
新華社記者王長山、丁怡全
巍峨的雪山、廣袤的牧場、險峻的峽谷……26日，復(fù)興號動車組從云南迪慶藏族自治州香格里拉站開出，向麗江方向駛?cè)ァ．?dāng)日，麗江至香格里拉鐵路通車，迪慶結(jié)束不通火車的歷史。
穿山越谷 科創(chuàng)助力
麗香鐵路全長139公里，海拔從麗江站的2400米攀升至香格里拉站的3274米。沿線區(qū)域地殼構(gòu)造運(yùn)動強(qiáng)烈，地形地質(zhì)條件復(fù)雜，堪稱“地質(zhì)博物館”，建設(shè)難度罕見。
虎跳峽，一橋飛跨，連著玉龍雪山隧道和哈巴雪山隧道?！?4.7公里的玉龍雪山隧道，打了9年?！敝需F隧道局麗香鐵路項(xiàng)目經(jīng)理部常務(wù)副經(jīng)理劉延輝說，隧道先后發(fā)生突泥、涌水、溜坍238次。
哈巴雪山隧道軟巖大變形也是一大難題?！八淼雷詈?00米，變形極其嚴(yán)重，直徑約11米的洞子曾被擠壓變?yōu)椴坏?米?！敝需F十六局麗香鐵路項(xiàng)目部黨工委書記霍二倫說。
建設(shè)者還邀請專家參與邊坡生態(tài)修復(fù)。“小中甸至香格里拉段的幾十公里區(qū)域海拔逾3000米，邊坡復(fù)綠選用適應(yīng)當(dāng)?shù)貧夂驐l件的灌木和喬木，這成為我們的研究課題?！毕愀窭锢呱街参飯@研究員方震東說，這一區(qū)段邊坡植被總體已恢復(fù)逾90%。
中國鐵路昆明局集團(tuán)有限公司滇西鐵路建設(shè)指揮部指揮長張敏銀說，麗香鐵路為我國高原鐵路建設(shè)積累寶貴經(jīng)驗(yàn)。
2014年開工建設(shè)以來，建設(shè)者開展攻關(guān)，創(chuàng)新工藝，建成20座隧道、34座橋梁，橋隧總長達(dá)102.5公里，橋隧比73.4%。目前，全線申請國家發(fā)明專利18項(xiàng)，國家實(shí)用新型專利34項(xiàng)，省部級工法39項(xiàng)。
此外，麗香鐵路的復(fù)興號動車組是針對高原、高寒環(huán)境設(shè)計(jì)的動車組，多項(xiàng)技術(shù)填補(bǔ)行業(yè)空白。整列動車組提升密封性能，增加壓力波保護(hù)控制系統(tǒng)，能夠在列車出入隧道或會車時，根據(jù)頭車信號及時關(guān)閉空調(diào)新風(fēng)口和廢排風(fēng)口，避免外界空氣壓力急劇變化對車廂旅客造成不適。
美麗天路 發(fā)展坦途
麗江古城聞名遐邇；迪慶州融雪山、峽谷、森林、草甸等于一體……這條美麗天路把這一個個熠熠生輝的景點(diǎn)景區(qū)連在一起。
麗香鐵路開通運(yùn)營初期，每日安排開行旅客列車8列，昆明、麗江站至香格里拉站，最快分別4小時30分、1小時18分可達(dá)?！按罄?、麗江、迪慶可聯(lián)合打造特色旅游線路，叫響‘有一種叫云南的生活’?！丙惤形幕吐糜尉质袌龉芾砜瓶崎L張勇說。
小中甸站以“高原上的屋脊”為設(shè)計(jì)理念，站房天際線輪廓舒展大氣；香格里拉站以“層巒疊嶂的雪山”為設(shè)計(jì)理念，整體造型設(shè)計(jì)靈感來源于雪山……香格里拉市假日旅行社負(fù)責(zé)人趙雪芹說，圍繞動車設(shè)計(jì)的旅游線路，費(fèi)用較以前下降，吸引不少游客咨詢。
通車當(dāng)日，29歲的藏族青年洛桑扎西早早來到香格里拉站停車場等候游客，“我想帶著遠(yuǎn)方的客人游覽家鄉(xiāng)?！甭迳Ｔ鞯钠拮铀鼓壤窂氖聦?dǎo)游工作10年，動車開通讓她高興不已。
今年前9月，麗江接待國內(nèi)游客5677.57萬人次，同比增長26.09%；上半年，迪慶接待游客突破1000萬人次?！巴▌榆嚭?，游客將會更多。我們正全力提升景區(qū)品質(zhì)?！钡蠎c州文化和旅游局二級調(diào)研員蒲向紅說，將充分發(fā)揮品牌優(yōu)勢，努力建設(shè)“世界的香格里拉”。
“這條鐵路補(bǔ)齊滇西北地區(qū)鐵路網(wǎng)絡(luò)和運(yùn)輸服務(wù)短板，通過動車把世界知名旅游勝地串聯(lián)，形成川滇藏大香格里拉旅游環(huán)線?！痹颇鲜〗煌ㄟ\(yùn)輸廳廳長夏俊松說，迪慶一步邁入“動車時代”，發(fā)展有了交通保障。
團(tuán)結(jié)之花 綻放幸福
迪慶地處滇川藏三省區(qū)交界處，多民族聚居、多文化交融。麗香鐵路建成開通，開辟了一條民族團(tuán)結(jié)的大通道，架起一座民族交往交流交融的橋梁。
“依托鐵路運(yùn)輸便捷、低價、高效的優(yōu)勢，帶動沿線地區(qū)產(chǎn)業(yè)發(fā)展，進(jìn)一步鞏固脫貧攻堅(jiān)成果、推進(jìn)鄉(xiāng)村振興，使邊疆地區(qū)群眾更好融入全國發(fā)展大局，方便各民族文化交流、融合發(fā)展。”夏俊松說。
麗香鐵路穿越橫斷山區(qū)腹地，途經(jīng)多個民族聚居地區(qū)。“我們一家20多口人，有4個民族?！毕愀窭锢薪ㄌ伶?zhèn)金龍社區(qū)94歲的漢族老人葉德祥說。葉德祥的孫女、33歲的葉永禎在獨(dú)克宗古城開了家精品酒店?！皠榆嚨拈_行是個機(jī)遇，我要再開一個店?！比~永禎說。
“生活不好，景色再美也沒心情看?！?0多歲的迪慶州德欽縣藏族群眾斯那定主通過開民宿、賣弦子等收入頗豐。近年來，迪慶州各族群眾的獲得感、幸福感、安全感不斷增強(qiáng)。
藏族漢子七里培楚在香格里拉站擔(dān)任客運(yùn)員兼售票員。他熟練地操作機(jī)器，將車票打印出來遞給旅客。他說，現(xiàn)在大部分人都在網(wǎng)上買票，但仍有人到窗口來買票，老鄉(xiāng)們都期盼坐著動車到外面去看看，自己要給他們做好服務(wù)。
“迪慶融入全國鐵路網(wǎng)，與發(fā)達(dá)地區(qū)間有了快捷方便的‘橋梁’?！钡蠎c州民族宗教事務(wù)委員會副主任鄒慶荷說，迪慶將推動各族群眾交往交流交融活動常態(tài)化。
